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歐能F1000系列變頻器在空壓機節(jié)能改造中的應用时间:2018-08-03 作者:歐能傳動 阅读 一、概述 空壓機是一種把空氣壓入儲氣罐中,使之保持一定壓力的機械設備。空壓機根據機械工作方式的不同有活塞式空壓機、螺桿式空壓機、離心式空壓機,但所有空壓機的控制方式幾乎都是采用加載、卸載控制方式。當壓力達到設定上限時關閥,壓縮機進入輕載運行, 當壓力降到設定下限時開閥,壓縮機進入滿載運行。為保證設備系統(tǒng)用氣,空壓機壓縮氣體壓力在設定上下限之間來回變化,空壓機電機頻繁加載、卸載工作。在滿載時接近電動機的額定電流,卸載運行后電動機的運行電流約為額定電流的 30%--50%,卸載后的運行電流針對空壓機設備不是做有用功,而是在機械額定轉速下的空轉損耗。同時機械調節(jié)裝置雖然也能起到壓力調節(jié)作用,但壓力調節(jié)精度低、壓力波動大。壓縮機總是在額定轉速下工作,機械磨損大、電耗高。 二、空壓機變頻節(jié)能改造原理 根據空氣壓縮理論,壓縮機的軸功率、排氣量和軸轉速符合下列公式: N=Mr*n/9553(KW) 式中:N--壓縮機的軸功率(KW) Mr--壓縮機輸入的平均軸轉矩(N.m) n--壓縮機的軸轉速(r/min) Vd1=K*Vh1*n2(m3/min) Vd1--在n2 轉速下的排氣量(m3/min) K--與氣缸容積、壓力、溫度和泄露有關的系數Vh1--一級缸容積(m3) n2--調節(jié)后的壓縮機轉速(r/min) 根據上述理論分析,在空氣壓縮機的氣缸容積不能改變的情況條件下,只有調節(jié)壓縮機的轉速才能改變壓縮機的排氣量;空氣壓縮機是恒轉矩負載,壓縮機的軸功率與轉速成正比變化。在壓縮機總排氣量大于總用氣量時,通過降低壓縮機轉速調節(jié)供氣壓力,是達到壓縮機經濟運行的有效方法。 所以可以在壓縮機控制系統(tǒng)中采用變頻器對主電機進行調速控制,利用變頻技術改變空壓機的轉速來調節(jié)管道中的流量,以取代卸載、加載閥門的調節(jié)方式,具有無極調速、更容易實現自動控制對流量的平穩(wěn)調節(jié),不改變設備結構、安裝量小,同時還能取得明顯的節(jié)能效果,一般節(jié)電率都在 30%以上,變頻器的軟啟動功能減少啟動沖擊并延長機組及管組的使用壽命。 三、空壓機變頻節(jié)能改造方案及實施 在中鐵某建設項目中,現場使用多臺KAITEC 開山空壓機,型號:BK132-8T。電機額定功率132KW/2極,額定電流:288A,額定轉速:2960轉。原系統(tǒng)采用KAITEC 人機連接MAM-KY02S 空壓機控制器,PLC 實現系統(tǒng)星-三角降壓啟動及加載、卸載工作。 按用戶要求采用歐能F1000系列變頻器對空壓機進行節(jié)能改造,在實現不影響原系統(tǒng)正常運行的情況下另外加裝變頻控制。原系統(tǒng)與變頻系統(tǒng)使用手動切換互為備用。在空壓機輸出供氣主管道上加裝壓力變送器,作為變頻壓力檢測反饋單元。在原系統(tǒng)控制回路中串入“工/變頻轉換開關”、“工頻(KM1)/變頻(KM4)互鎖觸點”及保證變頻運行時完成電機三角形接發(fā)的輔助觸點。 系統(tǒng)在工作時如果選擇“工頻運行”,變頻輸出接觸器KM4 與KM1 互鎖保持斷開狀態(tài),采用系統(tǒng)原有的操作方法及流程啟動運行設備滿足生產需求。如果選擇“變頻運行”,原系統(tǒng)主回路接觸器 KM1 與KM4 互鎖保持斷開,同時 KM4、KM3 閉合為變頻運行做好準備, 然后啟動變頻運行,變頻器按照設定壓力進行 PID 閉環(huán)恒壓運行。變頻運行狀態(tài)下系統(tǒng)的設定壓力及壓力上下限設定值必須在工頻運行加載/卸載壓力值之內,且要有一定差值,避免變頻運行過程中系統(tǒng)有加載/卸載動作,從而保證系統(tǒng)在變頻運行下的壓力穩(wěn)定。 四、變頻器參數設定 五、空壓機變頻節(jié)能改造效果及效益分析 1、整個改造裝置不改變原有空壓機控制原理,空壓機原系統(tǒng)保護裝置有效。工/變頻采用電氣回路多級互鎖,大大提高了系統(tǒng)的安全性、可靠性; 2、變頻工作時系統(tǒng)壓力、溫度、報警等工藝參數均在原系統(tǒng)的人機界面上正常顯示,不影響操作人員操作習慣; 3、變頻改造后,由于變頻器的軟起動性能,避免了系統(tǒng)加載、卸載的電流沖擊,空壓機自身的震動、噪聲、機械沖擊也都大大降低; 4、變頻控制使空壓機具有更精確的壓力控制能力,與用戶系統(tǒng)所需氣量相匹配,有效降低系統(tǒng)損耗,提高工況質量; 5、變頻控制電路簡單明了,系統(tǒng)維修量大大降低,有效的延長了空壓機的使用壽命; 6、節(jié)能效果顯著,在保證管網供氣的情況下,設備運行電流大大降低,基本不出現滿載現象,一般運行在 40HZ 左右,節(jié)電率在 20%以上。 六、結束語 綜上所述,由于空壓機可以在保證生產所需要的最低壓力下運行,使用變頻器壓力 PID閉環(huán)控制,實現空壓機的供氣壓力與轉速的動態(tài)匹配,降低電機的實際輸入功率達到節(jié)能目的。即電機的轉速由供氣壓力來控制,壓縮機需要多大的功率,電機就輸出多大的功率,從而取得良好的節(jié)能效果。同時空壓機停止了卸載空轉狀態(tài),電機不存在輕載空轉運行,這部分能量更可觀。變頻控制的空壓機供氣壓力穩(wěn)定,通過壓力變送器可控制空壓機在設定的壓力下工作,壓力穩(wěn)定可靠性高,調控方便。由此可見,空壓機變頻改造具有極大的節(jié)電效率和利益空間。 |